Hay pocos lugares donde convivan niños aprendiendo a pedalear, personas mayores caminando, familias completas, corredores, patinadores y ciclistas, todo en un mismo espacio y con la ciudad como escenario. Recorrimos la CicloRecreoVía de avenida Irarrázaval, en Ñuñoa, para conocer por qué, después de dos décadas, este proyecto sigue convocando a miles de personas cada domingo y confirmando que las calles también pueden ser un lugar para las personas.
La descripción que mejor define al proyecto de CicloRecroVía es la que se puede leer a través de sus slogan: “el lugar con más gente feliz por m2” y “la ciudad para las personas”. Dos enunciados que no se equivocan, porque sólo basta recorrer un par de cuadras en cualquiera de las cinco comunas en las que está presente esta iniciativa, para comprobar que efectivamente las personas se ven más felices y que, literal, se pone a disposición la ciudad para las personas que la habitan.
En enero de 2026 la Fundación CicloRecroVía cumplió veinte años de existencia, se fundó específicamente el 2006 y su modelo se inspiró en el proyecto Ciclovía de Bogotá, Colombia. En la actualidad, esta iniciativa está presente en las comunas de Providencia, Las Condes, Santiago centro, Vitacura y Ñuñoa y en la ciudad de Viña del Mar. Según se precisa en su página web, el principal objetivo de CicloRecroVía es “recuperar los espacios públicos como lugares de encuentro, recreación, juego y actividad física”, así también, se cuenta con una convocatoria de 35 mil personas cada fin de semana en Santiago y tres mil 500 en Viña.
En el caso de Santiago, las calles y avenidas en las que está presente son: Andrés Bello, Pocuro, Ricardo Lyon, avenida El Bosque, avenida Irarrázaval, Escrivá de Balaguer y Cardenal Caro. Para su sección La bici social de la edición de julio, La Dolce Bici recorrió la CicloRecreoVía de avenida Irarrázaval en la comuna de Ñuñoa, un tramo de 3,7 kilómetros y que va desde Avenida Italia hasta la calle alcalde Jorge Monckeberg.
Fiel al objetivo que tiene esta iniciativa, el propósito es que todos los domingos de 9.00 a 14.00 horas, las personas tengan la posibilidad de recrearse de manera segura y de, en cierta forma, apropiarse de la ciudad, invita América Mac-Carte, Coordinadora del equipo de CicloRecreoVía Ñuñoa: “En la CicloRecreoVía Ñuñoa, por ejemplo, vemos a muchos niños y niñas que aprenden a andar en bicicleta, familias que salen a recrearse, además de las personas que llegan hasta acá para realizar deportes. Nos encontramos con gente que viene a trotar, a correr, que sale a andar en bicicleta, entonces es un espacio seguro para que las personas practiquen el deporte o la actividad física que quieran realizar”.
América confiesa que en un inicio fue complejo instaurar los circuitos, en especial por la resistencia que ponían algunos automovilistas debido al cierre de las calles y avenidas. “El proceso de instalación de este proyecto fue una batalla ardua, puesto que algunos automovilistas se enojaban con nosotros por el cierre de las calles, eso a pesar de que existen rutas alternativas y que en el caso de Irarrázaval la opción de flujo vehícular es la calle Duble Almeyda. Entonces para amortiguar la molestia se les empezó a informar del cierre de calles con anticipación y se comenzó también a instalar la cultura de que todos los domingos se implementa la CicloRecreoVía en calles específicas”.
Es tal el impacto que iniciativas como estas generan en las personas, que los residentes se sienten muy agradecidos porque disminuye el ruido en sus calles, está todo más tranquilo y se cuenta con un espacio seguro para recrearse, donde conviven niños y niñas andando en bicicleta, personas patinando, otros paseando a sus mascotas, personas caminando, en bici, etc. Entonces con el tiempo, es una iniciativa que es muy bien recibida por la población en general, subraya América Mac-Carte.
Pero, ¿qué opinan los verdaderos protagonistas de esta iniciativa, sus usuarios? Ricardo Carillo, quien utiliza la CicloRecreoVía para movilizarse en bicicleta junto a su hija, indica que este circuito reúne todos los elementos que debe considerar un espacio de recreación: extensión, seguridad y estaciones de hidratación y alimentación.
“Me parece que esta CicloRecreoVía en particular, la de avenida Irarrázaval, es muy buena. Sé que en cierta medida afecta el tránsito, pero yo también soy conductor y no considero que el cierre genere un trauma para el flujo vehicular. Por otra parte, es una avenida súper amplia y recorre buena parte de Irarrázaval, a lo largo de la ruta se van agregando servicios de agua y en algunas ocasiones se hace entrega de fruta, por tanto, pienso que es un espacio muy entretenido para disfrutar en familia”. Su única observación es que se aumente el personal de vigías y que tienen como función el resguardar los cruces y velar por la seguridad de los participantes de la CicloRecreoVía. Esto “para ayudar a orientar y evitar cualquier susto o mal rato entre los usuarios”, sugiere.
Para Otto Holzapfel, también usuario ciclista de la CicloRecreoVía de avenida Irarrázaval, esta iniciativa es una invitación para disfrutar en familia y liberar el estrés laboral acumulado durante la semana. “Me parece perfecto, es un muy buen panorama de domingo, a parte que en los días de sol dan ganas de salir a pasear y de hacer deportes, aprovechar de movernos un poco después de una semana de trabajo. Además, me parece fundamental que se abran espacios públicos como calles o avenidas para disfrutar en familia y también para hacer deporte al aire libre, así es que en lo personal, estoy demasiado agradecido por esa red ciclovía”, afirma.
En nuestro recorrido también nos encontramos con Natalia Palominos, quien disfrutaba de la CicloRecreoVía en compañía de su familia y de un siempre reconfortante paseo en bicicleta: “Este evento me parece una iniciativa urbana fundamental, considero que es clave promover el deporte, la actividad física para todas las edades, desde la infancia, la adultez, la adultez mayor. Creo que esto debería replicarse en todas las comunas, la verdad es que se agradecen iniciativas como estas, que promuevan la salud mental y física de las personas. Sin duda que este es un proyecto que sólo trae beneficios para todas y todos los vecinos de la comuna”.
Para algunos, la CicloRecreoVía de avenida Irarrázaval se ha convertido en un panorama recurrente de los días domingos. Miguel Donckaster, su hija y sobrinos, no dejan pasar un domingo sin disfrutar de un paseo en bicicleta: “Nos encanta que esté este espacio libre para las bicicletas, el pedalear se siente tan suave y tan liviano, además se puede aumentar un poco más la velocidad. La verdad es que es muy agradable disfrutar de estos espacios”.
“Sería maravilloso que hubiese más instancias así a lo largo de Santiago”, anhela Miguel, sobre todo porque se le entrega la calzada a los peatones, ciclistas y no motorizados. “El hecho que se cierren calles y avenidas tan importantes como Irarrázaval, Pocuro, Andrés Bello, nos permite a todos y todas disfrutar de esos espacios, porque las calles no sólo son para los automóviles, sino que también para el resto de las personas”.
Uno de los puntos más destacables que tiene la iniciativa de la CicloRecreoVía, valora Pablo Donoso, es que es un espacio seguro de recreación, sobre todo cuando se lleva a los niños y niñas. “El proyecto me parece súper bien porque incentiva el uso de la bicicleta y además es un espacio seguro para hacer deporte, sobre todo con los niños. Ahora bien, esto se debería replicar en más comunas, por ejemplo, yo vivo en la comuna de La Reina y tengo que bajar un poco para venir acá, a la CicloRecreoVía de Ñuñoa, así es que se podría replicar en más comunas, sería muy buena iniciativa”. Tomando en cuenta que Chile todavía no tiene una buena infraestructura en ciclovía, le parece apropiado que instancias como la CicloRecreoVía sean un espacio seguro para promover el uso de la bicicleta, sobre todo, insiste, cuando se visita esos lugares con niños y niñas.
La iniciativa de CicloRecreoVía es un claro ejemplo de que los ciudadanos sí disfrutan de la ciudad y que, siempre que se les entreguen las condiciones de seguridad como lo hace este proyecto, las personas salen en masa a apropiarse de las calles. Un recorrido por cualquiera de las cinco comunas en la CicloRecreoVía está presente, dan cuenta de personas más felices que salen a pedalear, pasear a sus mascotas, patinar o, simplemente, caminar. No cabe duda alguna que este es “el lugar con más gente feliz por m2” y que la ciudad es para las personas.
